托盤，大規模，自動化運輸的基石，你真的了解托盤規矩嗎？綜合看打托盤是非常有必要的，是最經濟，最安全的一種方式.那打托盤需要注意哪些細節呢？
做貨代久了經常碰到客戶問題，要不要打托盤？
這個問題直白點翻譯，托盤自身有重量，會增加他運輸成本，是否合適。托盤本身也需要購買，還需要人工費用。多年的運輸經驗，認為打托盤是非常有必要的。
1.特別針對散件貨物，非常多的小箱子，又是紙箱，長途運輸中的野蠻裝卸是不可避免的，打托盤后，只能使用機械化作業，是避免野蠻裝卸的最好辦法。
2.針對散件貨物，托盤可以非常好的避免丟失，國際運輸中，大件貨物比小件貨物的丟失概率小很多，尤其是一些超級小的箱子，丟失概率確實會有，特別是幾百件貨物，分批的情況下。打托盤就非常有必要。
3.托盤確實有自身重量，運輸中也確實會增加運輸費用，但是，綜合看，托盤也許是最省錢的方式，隨著全球人工成本越來越高，我們發幾百件，超多件數貨物到國外，人工搬運成本會非常高，收貨人收到貨物后，人工，等候等成本明顯高于打托盤貨物，并且散件貨物到達庫房卸貨等也費用非常高。
綜合看打托盤是非常有必要的，是最經濟，最安全的一種方式。
那打托盤需要注意哪些細節呢？
1.托盤的尺寸是至關重要的的，最常規的托盤尺寸1.2*1M ,1.2*0.8M,1.1*1.1M托盤自身高度通常在10-14CM，自身重量大約在10KG左右，空運運輸過程中，打托后的高度就非常重要，通常的寬體客機，高度最高是1.55M.超高會影響裝載。打托盤還需要注意一種情況，如果是窄體飛機，通常要求單件尺寸0.8*0.8*0.8M 重量不超過80KG。可能更需要為貨物量身定做托盤。海運托盤對尺寸限制相對少，主要考慮到托盤的承重問題，木制托盤的承載重量，通常動載1-3噸，靜載2-4噸。
2.托盤通常分，木托盤，塑料托盤，鐵托盤，木托盤務必是熏蒸過的托盤，否則國際運輸中會有罰金等情況。
3.打托盤的時候，貨物不可以超過托盤的寬度，必須在托盤內，這樣才可以更好的保護貨物，貨物碼放好后需要做纏膜，做加固帶。托盤盡量碼放平，可以使運輸中體積最小。
4.什么樣的托盤承壓更好呢，特別推薦下面這樣的，會更好的平衡貨物壓力
大批量重貨使用這種托盤，墊板費會高喲。使用底面平的托盤還有個好處，不會卡到安檢機上，看看安檢機圖片腦補，特別是貨物重的，如果托盤和安檢機滾輪剛好順邊很容易卡上。
這些是實戰中的托盤細節，如果有不全歡迎留言補充。
