珠海人大代表：借港珠澳大橋打造旅游經濟新增長極
參考：金羊網??時間：2023-03-15
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如何更好發揮好港珠澳大橋的作用？今年珠海“兩會”期間，珠海市人大代表龍勇提交了《關于借助港珠澳大橋打造旅游經濟新增長極的建議》，提出培育“大橋觀光”經濟、“大橋流量”經濟、“大橋免稅”經濟，從而推動珠海經濟快速發展。
龍勇稱，港珠澳大橋開通運營以來，持續引發各方興趣和關注?，F狀顯示，作為珠海市的“網紅打卡點”，港珠澳大橋暫時未能有效發揮強大的流量效益。
此外，受疫情影響，港珠澳大橋口岸免稅經濟增長動能不足。據介紹，珠海市與海南自貿港免稅形態截然不同：海南自貿港實施的是離島免稅政策，銷售對象為離島旅客，免稅購物額度為每年每人10萬元；而珠海市主要依托口岸人流優勢，銷售對象為通關旅客，其中進境免稅額度不超過8000元。
今年珠海十屆人大一次會議政府工作報告提出，用好管好港珠澳大橋帶動深化珠澳港合作。完善港珠澳大橋旅游配套設施，積極推動藍海豚島旅游開發。如何借助港珠澳大橋打造旅游經濟新增長極？珠海市人大代表龍勇做出如下建議：
培育“大橋觀光”經濟，促進更多內地社會車輛上島上橋，打造珠海港珠澳大橋特色旅游項目。建議公安、邊檢和海關等部門給予“超常規”的政策支持，在合理平衡旅游開放和口岸監管的基礎上，放寬大橋限定區域的管理，進一步打通“上橋”政策障礙，分階段、分步驟推進“大橋觀光”旅游政策。其次是培育“大橋流量”經濟，打造粵港澳優質生活圈，提升兩地人流物流活躍度。進一步加快“澳車北上、港車北上”推進步伐。建議公安部門加快研究制定放開港澳單牌機動車進入珠海行駛的政策措施進度，允許更多港澳單牌車輛上橋入珠，提升大橋流量，推進粵港澳優質生活圈。三是培育“大橋免稅”經濟，爭取大橋免稅購物政策，吸引更多外地游客來珠旅游購物及消費。參照海南自貿港“離島”免稅模式，發揮“口岸+港珠澳大橋”現有區位優勢和橫琴深合區政策優勢，積極申請港珠澳大橋人工島和橫琴粵澳深度合作區離島免稅試點政策，從而進一步推動珠澳聯動發展和做大做強做活大橋經濟，真正形成帶有粵港澳大灣區特色的免稅經濟。
