廣州到香港物流專(zhuān)線(xiàn)
香港物流交通面臨困局之一：香港暴力事件影響著香港交通運(yùn)輸業(yè)
參考：中港物流??時(shí)間：2019-10-31
在香港經(jīng)濟(jì)遭遇轉(zhuǎn)型升級(jí)壓力之際，遇中美貿(mào)易戰(zhàn)，加香港暴力事件影響，香港的物流業(yè)受損嚴(yán)重。當(dāng)前香港物流交通業(yè)面臨著尷尬而又關(guān)鍵處境：香港面對(duì)全球供應(yīng)鏈供需之大變，東南亞和內(nèi)地港口城市崛起之壓力，香港經(jīng)受著中美貿(mào)易紛爭(zhēng)帶來(lái)的考驗(yàn)，承受著香港暴力事件帶來(lái)的“血與火”的破壞，香港物流交通業(yè)面臨著艱難的困局。
香港物流交通面臨困局之一：香港暴力事件影響著香港交通運(yùn)輸業(yè)
6月香港修例風(fēng)波以來(lái)，接連出現(xiàn)的一系列暴力事件正嚴(yán)重影響著香港交通運(yùn)輸業(yè)，港鐵設(shè)施多次遭暴徒大肆破壞，部分網(wǎng)站停運(yùn)；因旅客縮減，有旅游大巴司機(jī)近月收入已為零，甚至遭遇裁員；香港航空業(yè)也受重挫，國(guó)泰航空客貨運(yùn)量均出現(xiàn)兩位數(shù)跌幅，香港航空已向員工實(shí)行減薪和無(wú)薪假計(jì)劃。
運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆稱(chēng)，今年6月至今，香港各區(qū)域有42000多米欄桿被拆，400多組交通燈毀壞，2600多平方米路面及1700多個(gè)公共道路設(shè)施被破壞。其中，交通燈損毀原因多為電線(xiàn)被剪斷。此外，作為香港交通主心骨的香港地鐵遭到頻繁破壞，一度全線(xiàn)暫停運(yùn)作，至今有部分車(chē)站仍在關(guān)閉狀態(tài)。
香港汽車(chē)交通運(yùn)輸業(yè)總工會(huì)公開(kāi)信也指出，自6月以來(lái)，暴徒以不同方式堵塞交通主要干道及隧道，造成全港多區(qū)交通擠塞，嚴(yán)重影響的士司機(jī)搵食生計(jì)，收入下跌3至5成。
交通運(yùn)輸業(yè)受損嚴(yán)重，從業(yè)人員收入銳減，只是香港整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)受挫的冰山一角。
作為服務(wù)香港市民40年的港鐵，近期因暴徒多番惡意破壞，也正面臨巨大挑戰(zhàn)。香港航空公告，該公司暫時(shí)調(diào)低9月至12月運(yùn)力達(dá)9%，航班數(shù)量也會(huì)下調(diào)7%。據(jù)悉，為應(yīng)對(duì)香港航運(yùn)業(yè)困境，香港航空公司代表協(xié)會(huì)（BAR）于9月初就召集逾70間往來(lái)香港的航空公司，致函香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局，要求推出紓困措施，包括寬減航機(jī)著陸費(fèi)、停泊費(fèi)、租金及其他營(yíng)運(yùn)費(fèi)用等，以渡難關(guān)。
值此緊要關(guān)頭，10月份，香港特區(qū)政府舉行記者會(huì)。香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆表示，示威活動(dòng)已嚴(yán)重影響公共交通。陳帆表示工作人員需要通宵工作以消除障礙物。他呼吁市民即使表達(dá)意見(jiàn)，也不要破壞公共交通設(shè)施，任何活動(dòng)不應(yīng)影響市民的正常出行與生活。政務(wù)司司長(zhǎng)張建宗在會(huì)上呼吁，希望各方冷靜對(duì)話(huà)，盡快止暴制亂。政府將著力處理深層次社會(huì)矛盾問(wèn)題，讓香港重新出發(fā)。
而香港交通物流面臨三個(gè)困局之中，首當(dāng)其沖的就是香港暴力事件，不僅嚴(yán)重影響香港物流交通業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還嚴(yán)重影響香港普通市民的衣食住行日常活動(dòng)，同時(shí)有損香港的國(guó)際形象，傷害了與中國(guó)大陸與香港血濃與水的親情。
